本實用新型公開了一種新能源汽車電池管理采集子系統,包含均衡算法識別和均衡處理算法,由MCU模塊,LTC6802模塊,單體電壓采集/放電電路,整組和半組采集電路,溫度采集模塊,CAN通信模塊,子采集系統順序的地址設置模塊,電源處理模塊和數字光耦隔離模塊組成;采用LTC6802核心技術實現電池組電壓的12路單體電壓多路采集,整組和半組電壓采集,采用溫度采集電路實現16個溫度采集.電池管理系統有4路CAN節點,每個CAN節點接入4個電池管理采集子系統,可實現最多192節單體電池電壓的采集,16個整組電壓采集,16個半組電壓采集,256個溫度采集,完全滿足目前新能源汽車的使用需求.