本實用新型提供了一種空調熱管理系統及車輛,涉及車輛的空調熱管理技術領域.空調熱管理系統包括:第一循環回路,第一循環回路由循環液體輸入管道,發動機,循環液體輸出管道依次串接形成;第二循環回路,第二循環回路串接有水泵,水暖加熱器以及暖風裝置,第二循環回路與第一循環回路通過轉換閥體連接,轉換閥體用于控制第一循環回路與第二循環回路串接連通或斷開;還包括設置在循環液體輸出管道上的第一截止單元,第一截止單元的截止方向為從循環液體輸出管道向發動機方向.空調熱管理系統通過增設第一截止單元,能夠阻止第二循環回路制熱時的循環熱水進入發動機中,減少熱量損失的同時,避免非預期的對發動機加熱,避免對發動機造成損傷.