據(jù)知情人士透露，被解雇的工人在 2022 年的績效評(píng)估中被確定為 “表現(xiàn)不佳者”　　其中一名被解雇的工人在中國社交媒體上說，長江總要求他償還他在武漢購買的一套補(bǔ)貼公寓的40多萬元人民幣。　　中國頂級(jí)存儲(chǔ)芯片制造商揚(yáng)子城內(nèi)存技術(shù)公司(YMTC)在被列入美國貿(mào)易黑名單后不到兩個(gè)月就裁員了10%。　　據(jù)一位熟悉情況的消息人士稱，被解雇的工人......

泛林集團(tuán)（Lam Research Corporation）發(fā)布Syndion GP，以滿足芯片制造商對(duì)先進(jìn)功率器件日益增長的需求。這一舉措不僅擴(kuò)大了泛林集團(tuán)在深硅刻蝕技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，還進(jìn)一步支持了汽車、電力傳輸和能源行業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的芯片開發(fā)。以下是對(duì)這一發(fā)布的詳細(xì)解析：一、發(fā)布背景與動(dòng)機(jī)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，芯片制造商對(duì)更高功率、更優(yōu)......

業(yè)內(nèi)人士確實(shí)指出，國際IDM（Integrated Device Manufacturer，即集成電路設(shè)計(jì)制造一體化企業(yè)）和芯片制造商將在未來幾年內(nèi)提高汽車MCU（微控制單元）的產(chǎn)量，以滿足不斷增長的市場需求。這一趨勢可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析：一、市場需求的增長隨著汽車電子化、智能化水平的不斷提升，汽車MCU作為汽車電子系統(tǒng)的核心控......

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，現(xiàn)代汽車全球首席運(yùn)營官（COO）José Munoz 表示，為了減少對(duì)芯片制造商的依賴，該公司計(jì)劃自主開發(fā)芯片。　　自 2020 年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對(duì)全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭奪芯片供應(yīng)等諸多因素。　　但 Munoz 表示，......

英飛凌作為德國知名的芯片制造商，其產(chǎn)品價(jià)格確實(shí)受到市場供需、成本上升等多種因素的影響，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漲價(jià)的情況。以下是對(duì)英飛凌漲價(jià)的詳細(xì)分析：一、漲價(jià)事實(shí)雖然無法直接提供英飛凌官方最新的漲價(jià)公告或聲明，但根據(jù)過往的市場報(bào)道和英飛凌的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，可以間接證實(shí)其漲價(jià)行為。例如，在特定時(shí)期，由于全球芯片供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格上漲以及下游需求旺盛等多重因......

英特爾CEO在提及將在行業(yè)整合背景下收購其他芯片制造商的言論時(shí)，確實(shí)表達(dá)了英特爾對(duì)于行業(yè)整合趨勢的積極態(tài)度以及通過收購來支持公司復(fù)興計(jì)劃的決心。以下是對(duì)這一話題的詳細(xì)分析：一、行業(yè)整合背景趨勢與必要性：英特爾CEO帕特·基爾辛格指出，芯片行業(yè)將會(huì)迎來整合，這個(gè)趨勢將持續(xù)下去。他認(rèn)為，由于尖端芯片制造的成本迅速上升，導(dǎo)致該領(lǐng)域的公司數(shù)量減少......

聞泰科技成功完成了對(duì)英國最大芯片制造商N(yùn)ewport Wafer Fab（以下簡稱“NWF”）母公司NEPTUNE 6 LIMITED的100%股權(quán)收購，這一里程碑事件標(biāo)志著聞泰科技在半導(dǎo)體領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張。以下是對(duì)此事件的詳細(xì)解讀：一、收購背景與過程收購主體：聞泰科技全資子公司安世半導(dǎo)體。收購對(duì)象：英國最大的芯片制造商N(yùn)WF的母公司NE......

安世半導(dǎo)體收購英國芯片制造商N(yùn)WF的事件，以下是該事件的詳細(xì)梳理：一、收購背景收購方：安世半導(dǎo)體（Nexperia），聞泰科技的全資子公司，專注于半導(dǎo)體產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。被收購方：英國芯片制造商N(yùn)WF（Newport Wafer Fab），英國最大的半導(dǎo)體制造廠之一，主要生產(chǎn)用于汽車的功率半導(dǎo)體芯片。二、收購過程初步收購：時(shí)間：20......

蘋果iPhone 13的芯片制造商確實(shí)在2021年第三季度擴(kuò)大了供應(yīng)。以下是對(duì)這一情況的詳細(xì)分析：一、背景與原因市場需求：隨著蘋果iPhone 13系列的發(fā)布和上市，市場對(duì)這款新機(jī)的需求持續(xù)增長。為了滿足這一需求，蘋果需要確保其芯片供應(yīng)商能夠穩(wěn)定且大量地提供高質(zhì)量的芯片。供應(yīng)鏈調(diào)整：在供應(yīng)鏈方面，蘋果與臺(tái)積電等芯片制造商建立了緊密的合作關(guān)......

全球第三大芯片代工廠格芯（GlobalFoundries）確實(shí)有計(jì)劃在美國上市，并且其估值一度被提及為200億美元。以下是對(duì)該事件的詳細(xì)歸納：一、上市計(jì)劃與估值上市地點(diǎn)：美國估值：格芯的估值在籌備上市期間被提及為200億美元。然而，也有報(bào)道指出其估值可能達(dá)到300億美元，這顯示了市場對(duì)格芯的期待和估值的不確定性。上市進(jìn)度：格芯的IPO計(jì)劃......

聯(lián)發(fā)科收益與臺(tái)積電第二季度產(chǎn)能分配的情況，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行概述：一、聯(lián)發(fā)科收益情況聯(lián)發(fā)科在2024年第二季度的收益表現(xiàn)強(qiáng)勁。根據(jù)公開發(fā)布的信息，聯(lián)發(fā)科該季度的合并營收達(dá)到了1272.71億新臺(tái)幣（約合280.96億元人民幣），同比增長29.68%。盡管環(huán)比有所下降（環(huán)比下降4.63%），但整體收益仍然保持在一個(gè)較高的水平。此外，聯(lián)發(fā)......

產(chǎn)業(yè)鏈人士指出，芯片制造商對(duì)8英寸晶圓廠設(shè)備的需求依舊強(qiáng)勁，這一觀點(diǎn)反映了當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的一些關(guān)鍵趨勢和需求變化。以下是對(duì)此現(xiàn)象的詳細(xì)分析：一、8英寸晶圓廠設(shè)備需求強(qiáng)勁的原因多領(lǐng)域需求增長：8英寸晶圓在生產(chǎn)模擬芯片等特定產(chǎn)品上具有優(yōu)勢，這些產(chǎn)品通常不需要先進(jìn)的制程工藝，而更注重成本和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等領(lǐng)域的快速......

因供應(yīng)緊張，高通和聯(lián)發(fā)科等主要芯片制造商確實(shí)追加了更多BT基板訂單，這一行為背后有多重因素驅(qū)動(dòng)，并對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了影響。以下是對(duì)這一現(xiàn)象的詳細(xì)分析：一、背景與原因供應(yīng)緊張：全球芯片短缺背景下，BT基板等關(guān)鍵原材料的供應(yīng)變得緊張。芯片制造商為了滿足日益增長的市場需求，需要確保關(guān)鍵原材料的穩(wěn)定供應(yīng)。市場需求增長：隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等......

芯片制造商認(rèn)為芯片短缺問題部分源于汽車廠商的行為，這一觀點(diǎn)主要基于以下幾個(gè)方面的考量：一、汽車制造商的訂單波動(dòng)汽車制造商在供應(yīng)鏈管理上通常采取較為靈活的策略，以應(yīng)對(duì)市場需求的快速變化。然而，這種靈活性也帶來了一定的副作用。當(dāng)市場需求低迷時(shí)，汽車制造商可能會(huì)削減訂單，以降低庫存和成本。然而，當(dāng)市場需求恢復(fù)或增長時(shí)，他們又會(huì)迅速增加訂單，以滿......

一、事件背景與核心信息投資詳情國內(nèi)高精度GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）芯片龍頭，核心產(chǎn)品為“北斗三號(hào)”多模導(dǎo)航芯片。2022年?duì)I收超8億元，車載芯片市占率達(dá)28%（僅次于高通、聯(lián)發(fā)科）。時(shí)間：2023年Q3（具體月份未公開）持股比例：6.93%（通過旗下子公司“比亞迪半導(dǎo)體”或“比亞迪投資”完成）華大北斗背景：雙方合作基礎(chǔ)比亞迪自研車載芯片......