1、怎么稱重傳感器好壞判斷？

稱重傳感器是稱重單元中一個比較容易損壞的元件，撞擊、過載、老化、高溫、腐蝕等原因很容易造成傳感器的損壞。

①物理觀察：觀察稱重傳感器的外觀是否變形，裂紋等情況。

②測量電阻：用萬用表測量稱重傳感器的輸入輸出電阻后，與說明書相比較，如果有很大差異會導致傳感器損壞。如果沒有說明書，則通過阻值進行判定。

1：輸入電阻≥輸出電阻＞橋阻

2：橋阻之間相等或者兩兩相等

（輸入電阻為EXC+到EXC-之間的電阻，輸出電阻為SIG+到SIG-之間的電阻，橋阻為EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻）

由此，可以判定稱重傳感器是否損壞。

③測量電壓

首先，在萬用表的直流電壓范圍內測量儀表端子EXC+與EXC-之間的電壓值，這是稱重傳感器的激勵電壓，正常情況下，激勵電壓（EXC+到EXC-之間）是5-10V。現在，以DC5V為例，稱重傳感器的輸出靈敏度一般為2mv/V，即稱重傳感器輸出信號每1V的激勵電壓為2mv的線性關系。

設備空載時，輸出電壓（SIG+到SIG-之間）接近于0，小于傳感器最大輸出量。（傳感器最大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度，稱重傳感器傳感器靈敏度以2mV/V居多），超出此范圍則需更換傳感器。）

2、怎樣測稱傳感器的好壞

1、用萬用表測量阻值法，每個稱重傳感器出廠時都會在合格證上標注線和線之間的阻值，如果超過了這個范圍基本就是壞了。

2、用萬用表測量阻值法，在通電的情況下，測量傳感器輸出信號，放同樣的重物在傳感器上看輸出的變化，相差很大，傳感器可能就壞了。

3、標準物試驗法，用標準物校準后，再用標準物放在稱重傳感器上，如果這個重量相差很大的話基本傳感器就壞了。

敏感元件直接感受被測量，并輸出與被測量有確定關系的物理量信號；轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換為電信號；變換電路負責對轉換元件輸出的電信號進行放大調制；轉換元件和變換電路一般還需要輔助電源供電。

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變頻功率傳感器通過對輸入的電壓、電流信號進行交流采樣，再將采樣值通過電纜、光纖等傳輸系統與數字量輸入二次儀表相連，數字量輸入二次儀表對電壓、電流的采樣值進行運算，可以獲取電壓有效值、電流有效值、基波電壓、基波電流、諧波電壓、諧波電流、有功功率、基波功率、諧波功率等參數。

傳感器中的電阻應變片具有金屬的應變效應，即在外力作用下產生機械形變，從而使電阻值隨之發生相應的變化。電阻應變片主要有金屬和半導體兩類，金屬應變片有金屬絲式、箔式、薄膜式之分。半導體應變片具有靈敏度高（通常是絲式、箔式的幾十倍）、橫向效應小等優點。

3、怎樣用萬用表如何測量地磅傳感器的好壞

你好，1.判斷模擬傳感器的方法(以下傳感器用LC表示) 測電阻值：±EX之間(780)±5Ω左右，±Si之間(700)±2Ω左右，傳感器電阻值以實際使用的傳感器標稱電阻值為準。

測電壓值：±Si之間一般為0～25 mV，通電后，空秤一般為0-5mV。測傳感器絕緣性能：將數字萬用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示

1，則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。觀察傳感器的密封蓋有無脫落。檢查傳感器的導線有無斷裂、搭線等現象。檢查秤的每一角有無四角誤差，如果有的話能否調整，經調整還有四角誤差，則更換傳感器。將秤的傳感器一只一只地分別脫開，觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移，現在示值穩定，則說明被脫開的傳感器損壞。

3.接線盒故障首先打開接線盒，觀察是否受潮？有無臟物？如果受潮或有臟物則用電吹風把接線盒吹干，將酒精棉球把接線盒擦干凈。經上述處理后，還不能解決問題，則更換接線盒。

4.限位打開秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無頂死？橫向限位間隙≤2mm,縱向限位≤3mm

5.故障檢查與排除(一)查找故障位置：汽車衡發生故障不能工作，首先要找出故障發生在哪個部位。最簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗人員進行。