2021中國國際汽車電子、系統(tǒng)與解決方案展覽會(eAC)全新啟航!


原標(biāo)題:2021中國國際汽車電子、系統(tǒng)與解決方案展覽會(eAC)全新啟航!
一、展會概況:定位與核心價值
展會名稱:2021中國國際汽車電子、系統(tǒng)與解決方案展覽會(eAC)
時間地點:2021年X月X日-X月X日(具體需參考官方發(fā)布),上海/北京(歷屆多在上海新國際博覽中心舉辦)
定位:聚焦汽車電子化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢,展示從芯片、傳感器到系統(tǒng)級解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù),是中國汽車電子領(lǐng)域規(guī)模最大、技術(shù)最前沿的行業(yè)盛會。
核心價值:
技術(shù)風(fēng)向標(biāo):集中展示ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等領(lǐng)域的最新成果。
產(chǎn)業(yè)對接平臺:連接主機廠、Tier1供應(yīng)商、芯片廠商、科研機構(gòu),推動技術(shù)合作與商業(yè)化落地。
政策與市場洞察:同期舉辦論壇,解讀“十四五”規(guī)劃下汽車電子產(chǎn)業(yè)政策,分析市場需求趨勢。
二、展會亮點:技術(shù)、企業(yè)與活動
1. 前沿技術(shù)展示
技術(shù)領(lǐng)域 | 展示重點 | 典型案例 |
---|---|---|
自動駕駛 | L3-L4級自動駕駛系統(tǒng)、激光雷達、高精地圖、V2X通信 | 華為MDC智能駕駛計算平臺、速騰聚創(chuàng)M1激光雷達、四維圖新高精地圖 |
智能座艙 | 多屏交互、AR-HUD、語音交互、情感計算 | 德賽西威智能座艙域控制器、科大訊飛飛魚OS、大陸集團曲面OLED顯示屏 |
車聯(lián)網(wǎng) | 5G-V2X、T-Box、OTA升級、網(wǎng)絡(luò)安全 | 東軟集團5G V2X Box、哈曼Ignite云平臺、為辰信安車載安全芯片 |
新能源電子 | 電池管理系統(tǒng)(BMS)、功率半導(dǎo)體、充電樁技術(shù) | 寧德時代BMS、英飛凌AURIX? TC3xx系列MCU、特來電智能充電樁 |
2. 頭部企業(yè)參展
國際巨頭:博世、大陸集團、電裝、英飛凌、恩智浦等展示最新汽車電子解決方案。
本土領(lǐng)軍企業(yè):華為、地平線、黑芝麻智能、經(jīng)緯恒潤、均勝電子等突出“國產(chǎn)替代”與“自主創(chuàng)新”。
新勢力車企:蔚來、小鵬、理想等展示智能駕駛與座艙技術(shù),推動“軟件定義汽車”。
3. 高峰論壇與活動
主題論壇:
“十四五”汽車電子產(chǎn)業(yè)政策解讀
自動駕駛商業(yè)化落地路徑
智能座艙用戶體驗設(shè)計
技術(shù)研討會:
芯片算力與功耗平衡
車規(guī)級功能安全(ISO 26262)
5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)與測試
創(chuàng)新大賽:評選汽車電子領(lǐng)域最具潛力的初創(chuàng)企業(yè)與技術(shù)。
三、展會意義:對產(chǎn)業(yè)與市場的推動
1. 加速汽車電子國產(chǎn)化替代
背景:全球芯片短缺與地緣政治風(fēng)險加劇,國內(nèi)車企加速導(dǎo)入國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)。
eAC作用:
搭建本土芯片廠商(如地平線、黑芝麻)與主機廠的對接平臺。
展示國產(chǎn)車規(guī)級MCU、功率半導(dǎo)體、傳感器等核心器件的成熟度。
2. 推動“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型
趨勢:汽車電子架構(gòu)從分布式向集中式演進,軟件價值占比超50%。
eAC聚焦:
中間件、操作系統(tǒng)(如QNX、Autosar)、AI算法等軟件技術(shù)。
主機廠與科技公司(如華為、百度)的合作模式探索。
3. 助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)
新能源電子需求:電池管理、電機控制、充電樁技術(shù)是節(jié)能減排關(guān)鍵。
eAC展示:
寧德時代、比亞迪的BMS與熱管理系統(tǒng)。
華為數(shù)字能源的智能充電解決方案。
四、參展建議:如何最大化展會價值?
對主機廠/Tier1供應(yīng)商:
重點考察自動駕駛芯片、域控制器、傳感器等核心部件,尋找潛在供應(yīng)商。
參與技術(shù)研討會,了解功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全等合規(guī)要求。
對芯片/傳感器廠商:
展示車規(guī)級產(chǎn)品,與主機廠建立直接聯(lián)系。
參與創(chuàng)新大賽,提升品牌知名度。
對科研機構(gòu)/高校:
發(fā)布最新研究成果,尋求產(chǎn)學(xué)研合作機會。
了解行業(yè)需求,調(diào)整研究方向。
對投資者:
挖掘智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的潛力初創(chuàng)企業(yè)。
關(guān)注技術(shù)商業(yè)化落地進展,評估投資價值。
五、總結(jié)
2021 eAC展會是中國汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級、國產(chǎn)替代、生態(tài)融合的關(guān)鍵節(jié)點。通過展示前沿技術(shù)、促進產(chǎn)業(yè)對接、解讀政策趨勢,為行業(yè)參與者提供了洞察未來、搶占先機的平臺。
未來趨勢:
汽車電子與AI、5G、云計算的深度融合。
國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)從“可用”到“好用”的跨越。
軟件定義汽車推動汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈重構(gòu)。
建議:無論是技術(shù)從業(yè)者、企業(yè)決策者還是投資者,均需密切關(guān)注eAC展會動態(tài),把握汽車電子產(chǎn)業(yè)變革機遇。
責(zé)任編輯:
【免責(zé)聲明】
1、本文內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖表等來源于網(wǎng)絡(luò)引用或其他公開資料,版權(quán)歸屬原作者、原發(fā)表出處。若版權(quán)所有方對本文的引用持有異議,請聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方將及時處理。
2、本文的引用僅供讀者交流學(xué)習(xí)使用,不涉及商業(yè)目的。
3、本文內(nèi)容僅代表作者觀點,拍明芯城不對內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保證。讀者閱讀本文后做出的決定或行為,是基于自主意愿和獨立判斷做出的,請讀者明確相關(guān)結(jié)果。
4、如需轉(zhuǎn)載本方擁有版權(quán)的文章,請聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“轉(zhuǎn)載原因”。未經(jīng)允許私自轉(zhuǎn)載拍明芯城將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
拍明芯城擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。