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2021-12
電動汽車電池管理系統(tǒng)的測量優(yōu)化方案
電動汽車（EV）電池管理系統(tǒng)（BMS，Battery Management System）的測量優(yōu)化是提升電池性能、延長電池壽命、確保安全性以及實現(xiàn)高效充放電的關鍵。隨著電動汽車的發(fā)展，電池管理系統(tǒng)的復雜度與技術要求不斷提高，如何通過優(yōu)化測量方案來提高系統(tǒng)的效率和性能，已成為研究的重點之一。一、電池管理系統(tǒng)的基本功能電池管理系統(tǒng)主要負責電......
2021-12
2節(jié)鋰電池8.4V充電方案
2節(jié)鋰電池8.4V充電方案1. 方案概述在設計2節(jié)鋰電池（8.4V）充電方案時，需要考慮充電過程中的安全性、效率、適配性和成本等因素。典型的方案應包括電池管理芯片、電源管理、充電控制電路和保護電路。通過合理選擇元器件，能夠確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和長期性能。2. 鋰電池充電原理鋰電池充電的基本原理遵循恒流、恒壓兩種充電模式。在初始階段，充......
2021-12
低壓可調電流20~65mALED燈帶恒流驅動IC NU402
1. 引言：LED燈帶應用和驅動的重要性LED燈帶廣泛應用于照明、裝飾、廣告、汽車等領域。LED燈帶的恒流驅動電路起著至關重要的作用，確保LED燈帶穩(wěn)定工作并提高其使用壽命。隨著照明技術的發(fā)展，低壓、可調電流驅動IC成為了市場上受歡迎的選擇。本文將重點介紹NU402這一LED燈帶恒流驅動IC，并分析其優(yōu)選元器件、作用、功能以及為什么選擇這......
2021-12
電源該怎么管理？如何簡化電源管理方案設計
電源管理概述 電源管理在電子系統(tǒng)設計中占據(jù)著至關重要的地位。隨著電子產品向高集成度、高性能、低功耗方向發(fā)展，電源管理設計的復雜度和重要性不斷增加。高效、穩(wěn)定、經濟的電源管理方案不僅能夠保障整個系統(tǒng)的正常運行，還能夠提升系統(tǒng)整體性能和用戶體驗。本篇文章旨在詳細闡述電源管理的基本概念、設計原則、關鍵技術和元器件選型，并通過實例電路框圖來......
2021-11
LED智能照明電源系統(tǒng)設計方案
一、項目概述 LED智能照明電源系統(tǒng)作為新一代高效節(jié)能照明解決方案，集成了高性能電源轉換、精確調光控制、智能通信與保護監(jiān)測等功能。該系統(tǒng)主要面向室內外公共照明、工業(yè)照明以及商業(yè)照明等應用場景，要求具備高效率、穩(wěn)定性好、溫升低以及豐富的智能控制接口。本文從系統(tǒng)總體設計入手，依次分析AC側電源、整流濾波、DC-DC轉換、LED驅動、控制......
2021-11
實現(xiàn)高能效、低待機能耗及功率因數(shù)校正的電源和適配器方案
實現(xiàn)高能效、低待機能耗及功率因數(shù)校正的電源和適配器方案在現(xiàn)代電子設備中，電源和適配器的能效、待機能耗以及功率因數(shù)校正（PFC）性能成為衡量其質量的重要指標。隨著全球能效標準的不斷提高，如何設計出既高效又符合環(huán)保要求的電源和適配器成為了設計師們面臨的挑戰(zhàn)。本文將詳細介紹實現(xiàn)高能效、低待機能耗及功率因數(shù)校正的電源和適配器方案，并重點分析優(yōu)選元......
2021-11
新型非隔離負電壓DC/DC開關電源的設計
新型非隔離負電壓DC/DC開關電源的設計在現(xiàn)代電子測量裝置中，非隔離負電壓DC/DC開關電源扮演著至關重要的角色。它能夠為集成電路芯片、傳感器等提供必要的負電源，確保這些元件的正常工作。隨著電子技術的飛速發(fā)展，對負電源的性能要求也越來越高，如穩(wěn)定性、抗干擾能力、帶負載能力等。本文將詳細介紹一種新型非隔離負電壓DC/DC開關電源的設計方案，......
2021-11
單節(jié)鋰離子電池保護電路的改進
單節(jié)鋰離子電池保護電路的改進隨著便攜式電子設備的普及，鋰離子電池因其高能量密度、長循環(huán)壽命和低自放電率等優(yōu)點，成為這些設備的首選電源。然而，鋰離子電池在過充電、過放電、過電流和短路等異常情況下，可能會引發(fā)安全問題，如電池膨脹、漏液甚至爆炸。因此，設計一種高效、可靠的鋰離子電池保護電路顯得尤為重要。本文將詳細探討單節(jié)鋰離子電池保護電路的改進......
2021-11
基于鋰電池檢測的精密電流檢測放大器設計方案
基于鋰電池檢測的精密電流檢測放大器設計方案引言鋰電池作為新型清潔能源的核心載體，其電流檢測精度直接影響電池管理系統(tǒng)（BMS）的安全性、效率及壽命。在電動汽車、儲能系統(tǒng)及消費電子領域，動態(tài)電流監(jiān)測需覆蓋毫安級至數(shù)百安培的寬范圍，同時滿足高精度、低溫漂及抗干擾要求。本文提出一種基于精密電流檢測放大器的設計方案，重點分析器件選型依據(jù)、電路拓撲及......
2021-11
基于單片機控制的電動車鋰電池組設計
基于單片機控制的電動車鋰電池組設計在電動車領域，鋰電池組作為核心動力源，其性能與安全性直接決定了車輛的整體表現(xiàn)。隨著技術的不斷進步，基于單片機控制的鋰電池組管理系統(tǒng)憑借其高精度、高可靠性和靈活擴展性，逐漸成為行業(yè)主流解決方案。本文將詳細闡述基于單片機控制的電動車鋰電池組設計，涵蓋元器件選型、功能模塊、電路設計及系統(tǒng)優(yōu)化等關鍵環(huán)節(jié)，旨在為相......
2021-11
電源和電機驅動應用中兩種MOS冗余驅動方案分析
電源和電機驅動應用中兩種MOS冗余驅動方案分析在電源和電機驅動領域，功率MOS作為核心開關元件，其可靠性直接決定了系統(tǒng)的整體性能。然而，在過壓、過流、過載等極端工況下，單個MOS管極易因熱失控、擊穿或機械應力導致失效，進而引發(fā)驅動板失效甚至起火風險。為解決這一問題，本文深入剖析雙管冗余驅動與四管冗余驅動兩種方案，結合典型元器件選型與電路設......
2021-11
電源排序的解決方案
電源排序的解決方案及元器件選型分析在現(xiàn)代電子系統(tǒng)設計中，電源排序是確保復雜電路穩(wěn)定運行的關鍵環(huán)節(jié)。隨著集成電路集成度的提升，F(xiàn)PGA、DSP、微控制器等器件對多電源軌的時序控制要求愈發(fā)嚴格。錯誤的電源啟動或關閉順序可能導致閂鎖效應、總線爭用、浪涌電流過大甚至器件永久性損壞。本文將系統(tǒng)梳理電源排序的核心需求、技術方案及元器件選型策略，為工程......
2021-11
基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame 通用15W電源方案
基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame通用15W電源方案深度解析隨著消費電子、工業(yè)控制及物聯(lián)網(wǎng)設備對電源小型化、高效率及高可靠性的需求日益增長，基于ST VIPer37的15W雙輸出電源方案憑借其集成化設計、低待機功耗及優(yōu)異的保護功能，成為小功率電源設計的優(yōu)選方案。本文將詳細解析該方案的核心元器件選型、功能實現(xiàn)及......
2021-11
12V/5000A大功率軟開關電源的設計
12V/5000A大功率軟開關電源的設計方案引言在現(xiàn)代工業(yè)、高功率電鍍、電解、激光加工、感應加熱和大型直流電動機驅動等場景中，對電源設備的性能要求日益提高。傳統(tǒng)硬開關電源在高電流下容易引起開關損耗大、效率低、EMI嚴重等問題，因此，軟開關技術成為解決這一問題的有效手段。軟開關電源通過零電壓開通（ZVS）或零電流關斷（ZCS）技術，顯著降低......
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基于Xilinx XCKU115的半高PCIe x8 硬件加速卡設計方案
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如何確保工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設計符合ISA/IEC安全標準
基于LPC55S69+i.MX 8M的快速靈活EV充電系統(tǒng)解決方案
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